Ասինխրոն և համաժամանակյա շարժիչների միջև տարբերությունը

1. Աշխատանքի սկզբունքը.
Ասինխրոն շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է ինդուկցիոն շարժիչի աշխատանքի սկզբունքի վրա: Երբ ասինխրոն շարժիչի ռոտորի վրա ազդում է պտտվող մագնիսական դաշտը, ինդուկցիոն շարժիչում առաջանում է ինդուկտիվ հոսանք, որն առաջացնում է ոլորող մոմենտ, որի արդյունքում ռոտորը սկսում է պտտվել: Այս ինդուկտիվ հոսանքն առաջանում է ռոտորի և պտտվող մագնիսական դաշտի միջև հարաբերական շարժումից: Հետևաբար, ասինխրոն շարժիչի ռոտորի արագությունը միշտ մի փոքր ցածր կլինի պտտվող մագնիսական դաշտի արագությունից, այդ իսկ պատճառով այն կոչվում է «ասինխրոն» շարժիչ:
Սինխրոն շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է համաժամանակյա շարժիչի աշխատանքի սկզբունքի վրա։ Սինխրոն շարժիչի ռոտորի արագությունը ճշգրիտ համաժամանակացված է պտտվող մագնիսական դաշտի արագության հետ, հետևաբար կոչվում է «սինխրոն» շարժիչ: Սինխրոն շարժիչները առաջացնում են պտտվող մագնիսական դաշտ արտաքին սնուցման աղբյուրի հետ սինխրոնացված փոփոխական հոսանքի միջոցով, այնպես որ ռոտորը կարող է նաև սինխրոն պտտվել: Սինխրոն շարժիչները սովորաբար պահանջում են արտաքին սարքեր՝ ռոտորը պտտվող մագնիսական դաշտի հետ համաժամանակյա պահելու համար, ինչպիսիք են դաշտի հոսանքները կամ մշտական ​​մագնիսները:

2. Կառուցվածքային առանձնահատկություններ.
Ասինխրոն շարժիչի կառուցվածքը համեմատաբար պարզ է և սովորաբար բաղկացած է ստատորից և ռոտորից: Ստատորի վրա կան երեք ոլորուններ, որոնք էլեկտրականորեն միմյանցից 120 աստիճանով տեղաշարժված են՝ փոփոխական հոսանքի միջոցով պտտվող մագնիսական դաշտ ստեղծելու համար: Ռոտորի վրա սովորաբար պարզ պղնձե հաղորդիչ կառուցվածք է, որն առաջացնում է պտտվող մագնիսական դաշտ և արտադրում ոլորող մոմենտ:
Սինխրոն շարժիչի կառուցվածքը համեմատաբար բարդ է, սովորաբար ներառում է ստատորը, ռոտորը և գրգռման համակարգը: Գրգռման համակարգը կարող է լինել մշտական ​​հոսանքի աղբյուր կամ մշտական ​​մագնիս, որն օգտագործվում է պտտվող մագնիսական դաշտ ստեղծելու համար: Սովորաբար ռոտորի վրա կան նաև ոլորուններ՝ գրգռման համակարգի կողմից առաջացած մագնիսական դաշտը ստանալու և ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար:

3. Արագության բնութագրերը.
Քանի որ ասինխրոն շարժիչի ռոտորի արագությունը միշտ փոքր-ինչ ցածր է պտտվող մագնիսական դաշտի արագությունից, դրա արագությունը փոխվում է բեռի չափով: Գնահատված բեռի դեպքում դրա արագությունը մի փոքր ցածր կլինի գնահատված արագությունից:
Սինխրոն շարժիչի ռոտորի արագությունը լիովին համաժամանակացված է պտտվող մագնիսական դաշտի արագության հետ, ուստի դրա արագությունը հաստատուն է և չի ազդում բեռի չափից: Սա համաժամանակյա շարժիչներին առավելություն է տալիս այն ծրագրերում, որտեղ արագության ճշգրիտ վերահսկում է պահանջվում:

4. Վերահսկողության մեթոդ.
Քանի որ ասինխրոն շարժիչի արագության վրա ազդում է բեռը, արագության ճշգրիտ հսկողության հասնելու համար սովորաբար պահանջվում է լրացուցիչ կառավարման սարքավորում: Կառավարման ընդհանուր մեթոդները ներառում են հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորումը և փափուկ մեկնարկը:
Սինխրոն շարժիչներն ունեն հաստատուն արագություն, ուստի կառավարումը համեմատաբար պարզ է: Արագության հսկողությունը կարելի է ձեռք բերել՝ կարգավորելով հուզման հոսանքը կամ մշտական ​​մագնիսի մագնիսական դաշտի ուժը:

5. Կիրառման ոլորտները.
Իր պարզ կառուցվածքի, ցածր գնի և բարձր հզորության և մեծ ոլորող մոմենտների օգտագործման համար հարմարության պատճառով ասինխրոն շարժիչները լայնորեն օգտագործվում են արդյունաբերական ոլորտներում, ինչպիսիք են քամու էներգիայի արտադրությունը, պոմպերը, օդափոխիչները և այլն:
Իր մշտական ​​արագության և ճշգրիտ կառավարման հզոր հնարավորությունների շնորհիվ համաժամանակյա շարժիչները հարմար են այնպիսի ծրագրերի համար, որոնք պահանջում են արագության ճշգրիտ հսկողություն, ինչպիսիք են գեներատորները, կոմպրեսորները, փոխակրիչները և այլն ուժային համակարգերում:

Ընդհանուր առմամբ, ասինխրոն շարժիչները և համաժամանակյա շարժիչներն ունեն ակնհայտ տարբերություններ իրենց աշխատանքի սկզբունքների, կառուցվածքային բնութագրերի, արագության բնութագրերի, կառավարման մեթոդների և կիրառման ոլորտներում: Այս տարբերությունների ըմբռնումը կարող է օգնել ընտրել համապատասխան շարժիչի տեսակը, որը բավարարում է կոնկրետ ինժեներական կարիքները:

Գրող՝ Շերոն