Ասինխրոն և սինխրոն շարժիչների միջև տարբերությունը

1. Աշխատանքային սկզբունքը.
Ասինխրոն շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է ասինխրոն շարժիչի աշխատանքի սկզբունքի վրա: Երբ ասինխրոն շարժիչի ռոտորը ենթարկվում է պտտվող մագնիսական դաշտի ազդեցությանը, ասինխրոն շարժիչում առաջանում է ինդուկցված հոսանք, որը առաջացնում է պտտող մոմենտ, ինչը ստիպում է ռոտորին սկսել պտտվել: Այս ինդուկցված հոսանքը առաջանում է ռոտորի և պտտվող մագնիսական դաշտի միջև հարաբերական շարժումից: Հետևաբար, ասինխրոն շարժիչի ռոտորի արագությունը միշտ մի փոքր ցածր կլինի պտտվող մագնիսական դաշտի արագությունից, այդ իսկ պատճառով այն կոչվում է «ասինխրոն» շարժիչ:
Սինխրոն շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է սինխրոն շարժիչի աշխատանքի սկզբունքի վրա: Սինխրոն շարժիչի ռոտորի արագությունը ճշգրտորեն համաժամեցված է պտտվող մագնիսական դաշտի արագության հետ, այստեղից էլ՝ «սինխրոն» շարժիչ անվանումը: Սինխրոն շարժիչները պտտվող մագնիսական դաշտ են ստեղծում արտաքին սնուցման աղբյուրի հետ համաժամեցված փոփոխական հոսանքի միջոցով, որպեսզի ռոտորը նույնպես կարողանա համաժամ պտտվել: Սինխրոն շարժիչները սովորաբար պահանջում են արտաքին սարքեր՝ ռոտորը պտտվող մագնիսական դաշտի հետ համաժամեցված պահելու համար, ինչպիսիք են դաշտի հոսանքները կամ մշտական մագնիսները:

2. Կառուցվածքային առանձնահատկություններ.
Ասինխրոն շարժիչի կառուցվածքը համեմատաբար պարզ է և սովորաբար բաղկացած է ստատորից և ռոտորից: Ստատորի վրա կան երեք փաթույթներ, որոնք էլեկտրականորեն տեղաշարժված են միմյանցից 120 աստիճանով՝ փոփոխական հոսանքի միջոցով պտտվող մագնիսական դաշտ առաջացնելու համար: Ռոտորի վրա սովորաբար կա պարզ պղնձե հաղորդիչ կառուցվածք, որը ինդուկցնում է պտտվող մագնիսական դաշտ և առաջացնում է պտտող մոմենտ:
Սինխրոն շարժիչի կառուցվածքը համեմատաբար բարդ է, սովորաբար ներառում է ստատոր, ռոտոր և գրգռման համակարգ: Գրգռման համակարգը կարող է լինել հաստատուն հոսանքի աղբյուր կամ մշտական մագնիս, որն օգտագործվում է պտտվող մագնիսական դաշտ ստեղծելու համար: Ռոտորի վրա սովորաբար կան նաև փաթույթներ՝ գրգռման համակարգի կողմից ստեղծված մագնիսական դաշտը ստանալու և պտտող մոմենտ ստեղծելու համար:

3. Արագության բնութագրեր.
Քանի որ ասինխրոն շարժիչի ռոտորի արագությունը միշտ մի փոքր ցածր է պտտվող մագնիսական դաշտի արագությունից, դրա արագությունը փոխվում է բեռի չափի հետ մեկտեղ: Անվանական բեռի դեպքում դրա արագությունը մի փոքր ցածր կլինի անվանական արագությունից:
Սինխրոն շարժիչի ռոտորի արագությունը լիովին համաժամեցված է պտտվող մագնիսական դաշտի արագության հետ, ուստի դրա արագությունը հաստատուն է և չի ազդվում բեռի չափից։ Սա սինխրոն շարժիչներին առավելություն է տալիս այն կիրառություններում, որտեղ պահանջվում է արագության ճշգրիտ կառավարում։

4. Վերահսկողության մեթոդը.
Քանի որ ասինխրոն շարժիչի արագությունը կախված է բեռից, արագության ճշգրիտ կարգավորումն ապահովելու համար սովորաբար անհրաժեշտ է լրացուցիչ կառավարման սարքավորումներ: Կառավարման տարածված մեթոդներից են հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորումը և մեղմ մեկնարկը:
Սինխրոն շարժիչները ունեն հաստատուն արագություն, ուստի կառավարումը համեմատաբար պարզ է: Արագության կարգավորումը կարելի է իրականացնել մշտական մագնիսի գրգռման հոսանքը կամ մագնիսական դաշտի ուժգնությունը կարգավորելով:

5. Կիրառման ոլորտներ՝
Իրենց պարզ կառուցվածքի, ցածր գնի և բարձր հզորության ու մեծ պտտող մոմենտի կիրառման համար պիտանիության շնորհիվ ասինխրոն շարժիչները լայնորեն կիրառվում են արդյունաբերական ոլորտներում, ինչպիսիք են քամու էներգիայի արտադրությունը, պոմպերը, օդափոխիչները և այլն։
Իրենց հաստատուն արագության և ուժեղ ճշգրիտ կառավարման հնարավորությունների շնորհիվ, սինխրոն շարժիչները հարմար են այն կիրառությունների համար, որոնք պահանջում են ճշգրիտ արագության կառավարում, ինչպիսիք են գեներատորները, կոմպրեսորները, փոխադրիչ ժապավենները և այլն էներգահամակարգերում։

Ընդհանուր առմամբ, ասինխրոն և սինխրոն շարժիչները ակնհայտ տարբերություններ ունեն իրենց աշխատանքային սկզբունքների, կառուցվածքային բնութագրերի, արագության բնութագրերի, կառավարման մեթոդների և կիրառման ոլորտների առումով: Այս տարբերությունների հասկացումը կարող է օգնել ընտրել համապատասխան շարժիչի տեսակը՝ կոնկրետ ճարտարագիտական կարիքները բավարարելու համար:

Հեղինակ՝ Շարոն