Ճիշտ շարժիչի ընտրություն. ոլորող մոմենտ ստեղծելու, արագության և չափի հիմունքները

Կան տարբեր տեսակներառանց միջուկի շարժիչաշխարհում։ Մեծ շարժիչներ և փոքր շարժիչներ: Շարժիչի տեսակ, որը կարող է առանց պտտվելու հետ ու առաջ շարժվել: Առաջին հայացքից անհասկանալի է, թե ինչու են դրանք այդքան թանկ։ Այնուամենայնիվ, կա բոլոր տեսակի ընտրության պատճառառանց միջուկի շարժիչ. Այսպիսով, ի՞նչ տեսակի շարժիչներ, արդյունավետություն կամ բնութագրեր են անհրաժեշտ իդեալական էլեկտրական շարժիչի համար:

Այս շարքի նպատակն է գիտելիքներ տալ, թե ինչպես ընտրել իդեալական շարժիչը: Հուսով ենք, որ այն օգտակար կլինի շարժիչ ընտրելիս: Հուսով ենք, որ այն կարող է օգնել մարդկանց սովորել շարժիչների մասին հիմնական գիտելիքները:

1. Ոլորող մոմենտ

Պտույտը այն ուժն է, որն առաջացնում է պտույտ:առանց միջուկի շարժիչնախագծված են տարբեր եղանակներով մեծացնել ոլորող մոմենտը: Որքան շատ է էլեկտրամագնիսական մետաղալարի պտույտը, այնքան մեծ մոմենտը: Ֆիքսված պարույրների չափերի սահմանափակումների պատճառով օգտագործվում է մեծ տրամագծով էմալապատ մետաղալար։ Մեր առանց խոզանակների շարժիչների շարքը ներառում է 16 մմ, 20 մմ, 22 մմ, 24 մմ, 28 մմ, 36 մմ, 42 մմ և 50 մմ արտաքին տրամագծով չափսեր: Քանի որ կծիկի չափը նույնպես մեծանում է շարժիչի տրամագծի հետ, կարող է հասնել ավելի մեծ ոլորող մոմենտ:

Ուժեղ մագնիսները օգտագործվում են մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար՝ առանց շարժիչի չափը փոխելու: Հազվագյուտ հողի մագնիսները ամենահզոր մշտական ​​մագնիսներն են, որին հաջորդում են մագնեզիումի կոբալտ մագնիսները: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ եթե դուք օգտագործում եք միայն ուժեղ մագնիսներ, մագնիսականությունը դուրս կգա շարժիչից, իսկ արտահոսքի մագնիսականությունը չի մեծացնի ոլորող մոմենտը: Ուժեղ մագնիսականությունը լիարժեք օգտագործելու համար բարակ ֆունկցիոնալ նյութը, որը կոչվում է էլեկտրամագնիսական պողպատե թիթեղ, շերտավորվում է մագնիսական միացումն օպտիմալացնելու համար:

2. Արագություն (հեղափոխություններ)

Էլեկտրական շարժիչի արագությունը սովորաբար կոչվում է «արագություն»: Դա այն ցուցանիշն է, թե քանի անգամ է պտտվում շարժիչը մեկ միավորի ժամանակի ընթացքում: Պտույտի համեմատությամբ, պտույտների քանակի ավելացումը տեխնիկապես դժվար չէ։ Պարզապես կրճատեք կծիկի պտույտների քանակը, որպեսզի ավելացնեք պտույտների քանակը: Այնուամենայնիվ, քանի որ պտտման քանակի աճի հետ մոմենտը նվազում է, կարևոր է բավարարել և՛ պտտման, և՛ պտտման արագության պահանջները:

Բացի այդ, եթե օգտագործվում է բարձր արագությամբ, ավելի լավ է սովորական առանցքակալների փոխարեն օգտագործել գնդիկավոր առանցքակալներ: Որքան բարձր է արագությունը, այնքան մեծ է շփման դիմադրության կորուստը և այնքան կարճ է շարժիչի կյանքը: Կախված լիսեռի ճշգրտությունից, որքան բարձր է արագությունը, այնքան մեծ է աղմուկը և թրթռման հետ կապված խնդիրները: Քանի որ առանց խոզանակների շարժիչները չունեն խոզանակներ կամ կոմուտատորներ, նրանք ավելի քիչ աղմուկ և թրթռում են արտադրում, քան խոզանակով շարժիչները (որոնք կապ են հաստատում խոզանակների և պտտվող կոմուտատորի միջև):

3. Չափ

Իդեալական էլեկտրական շարժիչի մասին խոսելիս, շարժիչի չափը նույնպես կատարողականի կարևոր գործոններից է։ Նույնիսկ եթե արագությունը (պտույտը) և պտտվող ոլորող մոմենտը բավարար են, անիմաստ է, եթե այն հնարավոր չէ տեղադրել վերջնական արտադրանքի մեջ:

Եթե ​​դուք պարզապես ցանկանում եք բարձրացնել արագությունը, կարող եք նվազեցնել մետաղալարերի պտույտների քանակը: Նույնիսկ եթե պտույտների թիվը փոքր է, այն չի պտտվի, մինչև չլինի նվազագույն ոլորող մոմենտ: Ուստի անհրաժեշտ է գտնել ոլորող մոմենտն ավելացնելու ուղիներ։

Բացի վերը նշված ուժեղ մագնիսների օգտագործումից, կարևոր է նաև ոլորունների աշխատանքային ցիկլը մեծացնելը: Մենք քննարկել ենք ոլորունների քանակի կրճատման հարցը՝ պտույտների քանակն ապահովելու համար, բայց դա չի նշանակում, որ մետաղալարը թույլ է փաթաթված:

Փաթաթումների քանակի կրճատումը հաստ մետաղալարերով փոխարինելը կարող է նաև հասնել մեծ հոսանքի և մեծ պտույտի նույն արագությամբ: Տիեզերական գործոնը ցույց է տալիս, թե որքան ամուր է մետաղալարը փաթաթված: Անկախ նրանից, թե դա բարակ պտույտների քանակի ավելացում է, թե հաստ պտույտների քանակի կրճատում, դա կարևոր գործոն է ոլորող մոմենտ ստանալու համար: