Անխոզանակ DC շարժիչ(BLDC) բարձր արդյունավետությամբ, ցածր աղմուկով, երկարաժամկետ շարժիչ է, որը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր ոլորտներում, ինչպիսիք են արդյունաբերական ավտոմատացումը, էլեկտրական գործիքները, էլեկտրական մեքենաները և այլն: Արագության կարգավորումը առանց խոզանակների DC շարժիչի կարևոր գործառույթն է: վերահսկողություն. Ստորև կներկայացվեն առանց խոզանակների DC շարժիչի արագության կարգավորման մի քանի սովորական մեթոդներ:
1. Լարման արագության կարգավորում
Լարման արագության կարգավորումը արագության կարգավորման ամենապարզ մեթոդն է, որը վերահսկում է շարժիչի արագությունը՝ փոխելով մշտական հոսանքի սնուցման լարումը։ Երբ լարումը մեծանում է, շարժիչի արագությունը նույնպես կավելանա. ընդհակառակը, երբ լարումը նվազում է, շարժիչի արագությունը նույնպես կնվազի: Այս մեթոդը պարզ է և հեշտ իրագործելի, բայց բարձր հզորության շարժիչների համար լարման արագության կարգավորման ազդեցությունը իդեալական չէ, քանի որ լարման բարձրացման հետ շարժիչի արդյունավետությունը կնվազի:
2. PWM արագության կարգավորում
PWM (Pulse Width Modulation) արագության կարգավորումը շարժիչի արագության կարգավորման ընդհանուր մեթոդ է, որը վերահսկում է շարժիչի արագությունը՝ փոխելով PWM ազդանշանի աշխատանքային ցիկլը: Երբ PWM ազդանշանի աշխատանքային ցիկլը մեծանում է, շարժիչի միջին լարումը նույնպես կավելանա, դրանով իսկ ավելացնելով շարժիչի արագությունը. ընդհակառակը, երբ PWM ազդանշանի աշխատանքային ցիկլը նվազում է, շարժիչի արագությունը նույնպես կնվազի: Այս մեթոդը կարող է հասնել արագության ճշգրիտ վերահսկման և հարմար է տարբեր հզորությունների առանց խոզանակի DC շարժիչների համար:
3. Սենսորների հետադարձ կապի արագության կարգավորում
Անխոզանակ DC շարժիչները սովորաբար հագեցած են Hall սենսորներով կամ կոդավորիչներով: Շարժիչի արագության և դիրքի վերաբերյալ սենսորների հետադարձ կապի միջոցով կարելի է հասնել փակ հանգույցի արագության վերահսկման: Փակ շրջանի արագության կարգավորումը կարող է բարելավել շարժիչի արագության կայունությունն ու ճշգրտությունը և հարմար է բարձր արագության պահանջներ ունեցող դեպքերի համար, ինչպիսիք են մեխանիկական սարքավորումները և ավտոմատացման համակարգերը:
4. Ընթացիկ հետադարձ արագության կարգավորում
Ընթացիկ հետադարձ արագության կարգավորումը արագության կարգավորման մեթոդ է, որը հիմնված է շարժիչի հոսանքի վրա, որը վերահսկում է շարժիչի արագությունը՝ վերահսկելով շարժիչի հոսանքը: Երբ շարժիչի բեռը մեծանում է, հոսանքը նույնպես կավելանա: Այս պահին շարժիչի կայուն արագությունը կարող է պահպանվել լարման ավելացման կամ PWM ազդանշանի աշխատանքային ցիկլը կարգավորելու միջոցով: Այս մեթոդը հարմար է այն իրավիճակների համար, երբ շարժիչի ծանրաբեռնվածությունը մեծապես փոխվում է և կարող է հասնել ավելի լավ դինամիկ արձագանքման կատարման:
5. Առանց սենսորային մագնիսական դաշտի դիրքավորում և արագության կարգավորում
Առանց սենսորային մագնիսական դաշտի տեղորոշման արագության կարգավորումը արագության կարգավորման առաջադեմ տեխնոլոգիա է, որն օգտագործում է շարժիչի ներսում գտնվող էլեկտրոնային կարգավորիչը՝ իրական ժամանակում վերահսկելու և վերահսկելու շարժիչի մագնիսական դաշտը՝ շարժիչի արագության ճշգրիտ վերահսկման հասնելու համար: Այս մեթոդը չի պահանջում արտաքին սենսորներ, պարզեցնում է շարժիչի կառուցվածքը, բարելավում է հուսալիությունն ու կայունությունը և հարմար է այն իրավիճակների համար, որտեղ շարժիչի ծավալն ու քաշը մեծ են:
Գործնական կիրառություններում արագության կարգավորման բազմակի մեթոդները սովորաբար համակցվում են շարժիչի ավելի ճշգրիտ և կայուն հսկողության հասնելու համար: Բացի այդ, արագության կարգավորման համապատասխան սխեման կարող է ընտրվել ըստ կոնկրետ դիմումների և պահանջների: Անխոզանակ DC շարժիչների արագության կարգավորման տեխնոլոգիան անընդհատ զարգանում և բարելավվում է: Ապագայում արագության կարգավորման ավելի նորարարական մեթոդներ կհայտնվեն, որոնք կբավարարեն շարժիչի կառավարման կարիքները տարբեր ոլորտներում:
Գրող՝ Շերոն
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 24-2024