product_banner-01

նորություններ

Համառոտ քննարկում հատուկ նշանակության շարժիչների մեկուսացման պաշտպանության վերաբերյալ

Հատուկ միջավայրերը հատուկ պահանջներ ունեն մեկուսացման և պաշտպանության համարշարժիչներ. Հետևաբար, շարժիչի պայմանագիր կնքելիս, շարժիչի օգտագործման միջավայրը պետք է որոշվի հաճախորդի հետ՝ աշխատանքի ոչ պատշաճ պայմանների պատճառով շարժիչի խափանումը կանխելու համար:

փոխարինել Pittman portescap rotalink ցածր գնով մագնիսներ ոլորուն մեքենա micro multiwii01

Քիմիական հակակոռոզիոն շարժիչների մեկուսացման պաշտպանության միջոցներ Քիմիական հակակոռոզիոն շարժիչները, անկախ այն բանից՝ տեղադրված են ներսում, թե դրսում, պետք է ունենան խոնավակայուն և հակակոռոզիոն հատկություններ: Քիմիական գործարանի ժամանակակից սարքավորումներն ու սարքավորումները հակված են լինել լայնածավալ և բացօթյա: Շարունակական արտադրությունը նշանակում է, որ երբ սարքավորումը սկսում է աշխատել, այն հաճախ չի կարող անջատվել երկարաժամկետ սպասարկման համար: Հետևաբար, քիմիական գործարաններում օգտագործվող շարժիչներն ունեն պաշտպանության ավելի բարձր պահանջներ և պետք է հիմնված լինեն բացօթյա տեսակի վրա: Հակակոռոզիոն արդյունավետությունը հետագայում բարձրացնելու համար կառուցվածքային դիզայնը պետք է ուժեղացնի պատյանի կնքումը: Երբ ջրի ելքը պետք է պահվի պատյանի մեջ, այն պետք է փակվի պլաստիկ պտուտակներով: Կնքված շարժիչի շնչառական ֆունկցիայի հիմնական ուղին առանցքակալն է: Անջրանցիկ ծածկով և կոր օղակով կնքման կառուցվածքը կարող է արդյունավետորեն պաշտպանիչ դեր խաղալ: Խոշոր շարժիչների առանցքակալները պետք է նախագծված լինեն նավթը լիցքավորելու և առանց կանգ առնելու փոխելու համար, որպեսզի հարմար լինեն քիմիական գործարաններում շարունակական արտադրության համար: Պահանջել. Մերկացած մասերը պետք է պատրաստված լինեն չժանգոտվող պողպատից և պլաստիկից:

Կնքված պատյանների պաշտպանության ներքո քիմիական հակակոռոզիոն շարժիչների մեկուսացման միջոցները կարող են վերաբերվել այնպես, ինչպես արևադարձային շարժիչներին: Բարձր լարման շարժիչները կարող են մեկուսացվել էպոքսիդային փոշի միկա ժապավենի շարունակական մեկուսացմամբ, որը ներծծված է ընդհանուր ներկով կամ սիլիկոնե ռետինե մեկուսացմամբ: Բացօթյա շարժիչների մեկուսացման միջոցառումներ Արտաքին շարժիչների պաշտպանությունը հիմնականում կառուցվածքային պաշտպանություն է՝ կանխելու փոքր կենդանիների և անձրևի, ձյան, քամու և ավազի ներխուժումը: Կեղևի կնքման աստիճանը կախված է լիսեռի երկարացման և ելքի լարերի վարումից: Արտաքին շարժիչի կրող մասը պետք է հագեցած լինի ջրային պարսատիկ օղակով: Միացման տուփի և մեքենայի հիմքի միջև համատեղ մակերեսը պետք է լինի լայն և հարթ: Միջևում պետք է դրվի կնքման միջադիր: Մուտքային գիծը պետք է ունենա կնքման թեւ: Ծածկույթի ծայրի կարը և բարձրացնող աչքի անցքը պետք է ունենան ռետինե միջադիրներ: Ամրակման պտուտակներում պետք է օգտագործվեն հակասուզված գլխի պտուտակներ և կնքման մեքենաներ: Դրսի շարժիչի օդափոխությունը պետք է ունենա այնպիսի կառուցվածք, որը կանխում է քամու, ձյան կամ օտար առարկաների մուտքը: Անձրևը, ձյունը և ավազը տարանջատելու համար կարող եք օգտագործել օդափոխման խողովակներ կամ օդափոխման խողովակներ տեղադրել: Փոշու զտիչներ կարող են ավելացվել փոշոտ վայրերում:

Ի լրումն համապատասխան մեկուսացման նյութերի ընտրության, օգտագործեք մեկուսացման ճիշտ մշակման գործընթացներ՝ մեկուսիչ մակերեսի վրա ամբողջական պաշտպանիչ շերտ ձևավորելու համար: Արևի լույսից պաշտպանվելու համար կեղևի վերին մասում կարելի է տեղադրել արևապաշտպան երեսկալ: Արևապաշտպանիչի և կեղևի միջև պետք է լինի որոշակի հեռավորություն՝ պատյանի հետ անմիջական շփումից խուսափելու համար: ջերմության փոխանցում. Վերջին տարիներին ստատորի վրա հաճախ տեղադրվում են հովացման տուփեր: Շարժիչի վրա խտացումից խուսափելու համար կարող է տեղադրվել խոնավակայուն ջեռուցիչ։

Արտաքին շարժիչները կարող են մեկուսացված լինել այնպես, ինչպես արևադարձային շարժիչները: Վերջին տարիներին նոր մեկուսիչ նյութերի և մեկուսացման նոր գործընթացների մշակումը կարող է հուսալիորեն կնքել շարժիչի ոլորուն մասերը` առանց ամբողջ շարժիչը կնքելու: Շատ երկրներ օգտագործում են պաշտպանիչ տիպ՝ ամբողջովին փակ տիպի փոխարեն: Պաշտպանված բացօթյա շարժիչները կարող են օգտագործել կնքված ոլորուններ: Այսինքն, ոլորունները պատրաստված են ոչ հիգրոսկոպիկ մեկուսիչ նյութերից և էլեկտրամագնիսական լարերից: Ստատորի ոլորուն ներկառուցվելուց հետո օգտագործվում է կաթիլային ներծծում կամ ընդհանուր ներծծման գործընթացը: Ոլորունները և հոդերը բոլորը կնքված են, ինչը կարող է կանխել աղտոտումը և հարմարվել արտաքին միջավայրի պայմաններին: Դրսի շարժիչները պետք է օգտագործեն մակերևութային ներկ՝ լույսի ծերացման դիմադրությամբ: Լավագույն ազդեցությունն ունի սպիտակը, որին հաջորդում է արծաթափայլ սպիտակը։ Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել դրսում օգտագործվող պլաստիկի թեթև ծերացմանը: Ցածր ջերմաստիճանի դեպքում պլաստմասսաները և քսուքները հակված են փխրուն կամ կարծրանալու, ուստի պետք է օգտագործել լավ ցրտադիմացկունությամբ նյութեր:


Հրապարակման ժամանակը` մայիս-18-2024
  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • կապվածնորություններ